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河道護(hù)欄
公路橋梁防撞隔離護(hù)欄
  • 公路橋梁防撞隔離護(hù)欄

    類(lèi)別:河道護(hù)欄

    適用范圍:

  • 價(jià)格:¥300.00米

  • 發(fā)布時(shí)間: 2025-8-8 10:17:5

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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能
 
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶必須設(shè)置橋梁護(hù)欄,高速公路沿線立交匝道橋梁的外側(cè)必須設(shè)置橋梁護(hù)欄。
(2)作為干線公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄, 作為干線公路的一級(jí)公路的橋梁必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。 
(3)作為集散公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄, 作為集散公路的一級(jí)公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。 
(4)對(duì)于主梁之間空隙較大的多幅橋梁,中央分隔帶護(hù)欄應(yīng)與橋側(cè)護(hù)欄的防撞等級(jí)相同,對(duì)于單幅橋或兩幅間僅設(shè)沉降縫、且橋面板有足夠的強(qiáng)度的橋梁中央分隔帶護(hù)欄宜參照路基段中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置原則設(shè)計(jì)。 
(5)跨越深谷、深溝、江河湖泊的三、四級(jí)公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。 
(6)根據(jù)橋梁高度、橋下水深等條件,按表6.1的規(guī)定選取橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。因橋梁線形、運(yùn)行速度、橋梁高度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,應(yīng)在表6.1的基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。
(7)臨近或跨越水庫(kù)、油庫(kù)、電站等有特殊防護(hù)要求的路段,橋梁護(hù)欄應(yīng)確定特殊的碰撞條件并進(jìn)
行特殊設(shè)計(jì)。 
(8)橋梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)端頭應(yīng)作安全性處理;不同結(jié)構(gòu)形式或不同剛度的橋梁護(hù)欄的銜接處,應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段,使護(hù)欄的剛度逐漸過(guò)渡,并形成一個(gè)整體。
橋梁護(hù)欄1
 
選擇橋梁護(hù)欄型式時(shí),應(yīng)考慮以下因素: 
(1)橋梁護(hù)欄的防撞性能 
①未設(shè)置專用人行道或人行道未與車(chē)行道隔離設(shè)置的橋梁,應(yīng)在綜合分析車(chē)輛越出橋外是否發(fā)生二次事故的基礎(chǔ)上,按表6.1中的規(guī)定選取。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置用于防止行人摔出橋外且受撞擊后不飛散的輔助構(gòu)件。 
②設(shè)有專用人行步道的橋梁,人行步道應(yīng)高出車(chē)行道。對(duì)于人行步道與車(chē)行道高差≥25cm、橋梁高度≤6m,且橋下水深小于2m或無(wú)水的中小橋梁,可只在人行道的最外側(cè)邊緣設(shè)置高度不小于110cm的人行欄桿;當(dāng)人行步道與車(chē)行道高差≤15cm時(shí),步道最外側(cè)需按表6.1中規(guī)定的抗撞等級(jí)設(shè)置橋梁護(hù)欄,護(hù)欄高度從人行道頂面算起,同時(shí)橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置用于防止行人摔出橋外且受撞擊后不飛散的輔助構(gòu)件。 
③非機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離設(shè)置的橋梁,在非機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶處設(shè)置的橋梁護(hù)欄應(yīng)按表6.1的規(guī)定選取,在人行道的最外側(cè)邊緣應(yīng)設(shè)置高度不小于110cm的人行欄桿。 
(2)受碰撞后的護(hù)欄變形程度 
受撞后護(hù)欄的最大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可容許的變形距離。
 (3)環(huán)境和景觀要求 
①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄。 
②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選用梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。 
③為減小橋梁自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄。
④跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜采用組合式或鋼筋混凝土墻式橋梁護(hù)欄。
⑤二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。
(4)護(hù)欄的全壽命周期成本 
除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外,還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。
 
橋梁護(hù)欄2

 

 

橋梁護(hù)欄3

 

 

橋梁護(hù)欄4